从海外媒体获悉，日产汽车计划在2026财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。

　　报道称，日产希望在稀有金属价格上涨之际，回收电池并将其重新用于电动汽车，以此帮助降低电动车生产成本。新的电池回收工厂将是该公司在日本以外建立的第一个电池回收设施，但日产没有明确说明工厂将建在欧洲哪个国家，同时日产官方没有立即置评。

　　不久前，日产汽车宣布了其电气化计划，承诺在五年内投入2万亿日元（约合175.3亿美元）提高汽车电气化水平，以在电动汽车领域追赶竞争对手。日产还表示，将在2030年推出23款电气化汽车，其中包括15款电动汽车。

　　日产汽车的目标是到2030财年（2030.4.1-2031.3.31），使旗下日产品牌和英菲尼迪品牌的全球电驱化车型占比达到50%。到2026财年（2026.4.1-2027.3.31），日产希望混动+电动车占其在欧洲销量的75%以上，占其在日本销量的55%以上，占其在中国销量的40%以上。在关键的美国市场，日产希望纯电动汽车销量占美国总销量的40%。