2月15日，在2022年北京冬奥会第11个比赛日上，还有三天才满18岁的苏翊鸣成功摘得男子单板滑雪大跳台项目的金牌，再次向全世界展现了他驾驭单板滑雪的非凡实力。中国队也凭借这枚宝贵的金牌刷新了冬奥会历史最好成绩。

18岁的“天才少年”在冬奥会上的“翊鸣惊人”得到了赛场内外的广泛关注。然而早在半年前，独具慧眼的上汽通用汽车别克品牌就已经“选中”苏翊鸣担任“别克冰雪大使”。苏翊鸣在赛场上的朝气勃发和不断挑战极限的拼搏精神正是与别克拥抱年轻化，矢志创新和进取不止的品牌主张不谋而合。

别克品牌年轻化见成效

别克品牌进入中国市场已经来到第24个年头。曾几何时，提起别克，往往会把它同美式的低调奢华和商务范的大气稳重联系到一起。但近年来，别克品牌无论从品牌调性还是产品层面都在加速向年轻化转型，积极拥抱年轻一代消费群体。从全新一代君威开始，别克品牌的用户画像平均年龄减小了十岁，到三年前全新一代昂科拉家族的上市，别克更加注重时尚潮流，年轻化已经真正融入进了别克的品牌基因。

今年的冬奥会赛场聚光灯下的主角已经换成了“00后”，而千禧一代也正逐渐成为汽车市场的消费主力。与以往相比，Z时代的年轻消费者对个性化和科技感有了更高的审美和更极致的追求，这也需要车企在打造产品时无论是在造型风格还是在科技配置上多元兼容，符合年轻用户对新车的期望。

过去两年间，别克陆续推出了昂科威S和威朗Pro两款明星产品。从这两款产品的身上，可以看到更多别克品牌年轻化和运动化的元素。首先是动感中型SUV昂科威S，拥有超高颜值，更激进的外观设计，轿跑风格的车身线条，GS版本的Alcantara红黑内饰定制，配得上年轻人驾驶时的血脉喷张。与此同时，昂科威S也是别克品牌首款搭载通用全新一代VIP智能电子架构的车型，在智能互联领域也能彰显其强大的实力。

其次是别克品牌在2021年重磅推出的威朗Pro及威朗Pro GS，通过对别克“雕塑美学”基因的全新演绎，将潮流外观与舒适空间完美统一。其中，GS车型的红色刹车卡钳、黑色运动后包围和标配黑色尾翼、首次搭载的第八代Ecotec全新1.5T发动机都让人更有驾驶欲望，配备的双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，无疑也是时下年轻人最看重的潮流标配。

当然，不光是在产品本身迎合年轻消费群体，别克品牌在营销服务领域同样狠下了一番功夫。除了在体育赛事领域成功“押宝”天才少年苏翊鸣，别克在过去一年间牵手和平精英职业联赛和B站，甚至还联手重庆知名火锅品牌“珮姐”跨界联名合作，卖起了火锅套餐、火锅底料。这些跨界尝试无疑都是为了与年轻用户形成共鸣。

进取向上拥有无限可能

苏翊鸣的成功源自他十年磨一剑地不断挑战自我。冬奥会赛场上运动健儿追求更快更强，汽车企业也在新赛道中不断进取向上。对于别克品牌而言，2021年面对产业巨大变革、市场深度调整、环境突发因素叠加等各种压力与挑战，别克着眼品牌的可持续、高质量健康发展，扎实推进产品与技术更新换代，不断升级用户体验，在产品和服务方面都赢得了用户及行业权威的高度认可与褒奖，同时通过产品结构与销售质量的持续优化，为品牌在2022年的新攀登积聚了更多能量。

眼下，别克品牌已经发布了面向未来发展的2025规划。到2025年，别克计划推出近35款全新及改款车型，覆盖各大主流细分市场，而仅2022年，别克就将带来10款以上全新或改款车型。在为消费者提供全系列产品的同时，别克还将重点打造艾维亚高端子品牌和GS潮流运动车系，为年轻消费群体带来更高档、更智能、更多元的选择。此外，2022年别克还将开启面向未来的电动新纪元，到2025年，在新能源市场，别克品牌将基于上汽通用汽车奥特能平台打造5款以上全新电动车。

此外，别克将加速智能科技创新成果落地与迭代升级。2025年前，别克旗下几乎所有新车型都将搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构；自2020年以来，别克品牌已启动多轮次eConnect智能互联科技OTA远程升级，并且在2022年伊始启动了品牌的首次eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统OTA远程升级，别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型新增ILC驾驶员指令变道功能。此外，别克还将引入全新一代VCS智能座舱系统，配合5G和V2X车路协同技术，从功能、交互到服务带来智能高效、无缝连接的多维体验和丰富功能。而这些都将成为别克品牌赢得市场的重要砝码。

滑雪“天才少年”的未来拥有无限可能，而对于别克品牌来说，“智行千里”的路只有起点没有终点。我们也期待别克能够激发出自身更大的潜能和活力，为消费者持续带来更超越期待的优秀产品，持续引领中国车市勇往直前。