在全世界每一个市场，几乎都会长期存在一款任劳任怨的“面包车”，可做客运或是货运用途。国内可能是全顺或者金杯，而这类车在欧洲也被称为“Eurovans”，它们不单纯作为拉货的厢式货车，乘用版本也被用作摆渡、出租车、酒店接驳或是商务场景等。

　　在这类车型常年以“工具车”为用途，而近期菲亚特率先针对旗下型号Ulysse进行了升级，推出全新外观的电动版车型——菲亚特E-Ulysse，这也是菲亚特的第二款纯电车型。与往常一样，简单地线条和方正的轮廓构成了菲亚特E-Ulysse的基本造型，散发着实用主义的气息，新车的前脸设计也依旧是菲亚特最新的家族化设计。

　　作为一台社会工具属性的车辆，我们不指望菲亚特E-Ulysse内饰能有多么别出心裁的设计，更重要的是充足的乘坐空间和灵活的座位排布。菲亚特E-Ulysse提供7座和8座版本，但每种座位数量的车型提供了丰富的配置等级选择，从官图可以看到，顶级的“商用”版本甚至配备了前后对向的座椅和折叠桌板。

　　菲亚特E-Ulysse由一台136马力/260牛·米的电动机驱动，电池提供50或75kWh两种版本，WLTP最大续航里程可达330公里，标配100kW快充可以在45分钟将电量充至80%。值得一提的是，按照传统，我们或许将在未来看到标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔、丰田基于同一车型打造各自的版本，并且这些新车或将都是纯电车型。