如果手握30万元左右的预算，想选择一款豪华品牌运动轿车，相信此时很多小伙伴都会把宝马3系、凯迪拉克CT5放在自己的购车清单里。确实，这两款车型都是后驱车型，在操控方面相比同级别其它车型有着天生优势。宝马3系作为征战市场多年的老手，在市场上积累了不错的人气。当然，随着凯迪拉克CT5这样的实力玩家的加入，不少车迷已经开始把目光转移到后者身上。对于那些个性鲜明、不随大流的消费者来说，凯迪拉克CT5已然具备了与宝马3系一较高下的底气。

下面，我们就选取价格接近的CT5 28T尊贵型和325Li M运动套装作为样本，从以下几个角度对两者进行直观对比，看看到底谁才是最后的大赢家。

动力与操控

动力和操控是本次对比的“重头戏”。动力方面，CT5全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米的澎湃动力，同时得益于Tripower可变气门管理技术的运用，发动机可根据实际工况在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式间智能切换，确保车辆始终以最优状态行驶。传动系统部分，与发动机匹配的是全新10速手自一体变速箱，配合ETRS电子排挡，可带来平顺细腻的换挡体验。在这套高效动力总成的加持下，CT5完成0-100公里/小时加速仅需7.3秒，力压绝大多数同级竞品。

在驾驶模式上，CT5 28T尊贵型具备舒适、运动、防滑和My Mode我的驾驶模式共4种模式可供选择，在My Mode我的驾驶模式下，驾驶者可根据个人喜好对引擎声浪、方向盘阻尼、刹车响应、悬架等进行设定，从而享受更有个性、更富乐趣的驾驶体验。

此外，CT5 28T尊贵型还配有可变传动比转向齿条，转向更精准、更灵活，同时搭载后驱控们心心念念的MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统，让用户可以尽情体验原汁原味的豪华后驱驾控魅力。这些高规格硬件配置在同级别车型中并不多见，也是3系所没有的。

3系则搭载大家熟悉的2.0T+8AT动力组合，其中发动机分为低／中／高功率三个版本，以本次对比的325Li M运动套装为例，135千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩数据放在同级别车型中处于劣势，相较于CT5更是存在不小的差距，好在发动机与变速箱的匹配不错，从加速成绩来看，325Li M运动套装官方百公里加速时间为8.1秒。

操控方面，3系转向手感轻盈，底盘则一改前代产品的运动风格，转而采用偏软的调校，总体上向乘坐舒适靠拢，但难免牺牲部分驾驶乐趣。尤其是在应付激烈驾驶时，3系会出现侧向支撑力不够的问题，让驾驶者信心不足。就底盘运动性能和驾控乐趣而言，CT5明显比3系做得更好。

安全配置

安全是汽车之根本，也是消费者最为看重的一项指标。这方面，CT5毫不含糊，除了打造坚固刚硬的安全车身及配备丰富的被动安全功能外，在主动安全防护方面也考虑十分周全。CT5 28T尊贵型不仅装备了Autohold主动式刹车保持系统、EPB电子驻车制动系统，更搭载低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警、变道盲区辅助、侧方盲区辅助、后侧方交通预警以及自动远光灯、车道偏离预警/车道保持辅助系统、跟车距离提醒等多项安全科技，能够预判道路潜在风险，做到防患于未然。完备的主动安全预警与驾驶辅助功能，使得CT5既可以保护行人安全，也可以为车内驾乘人员提供全方位的保障。

反观3系，只给到了一些最基础的被动安全配置，在主动安全配置方面就差了点意思。要知道，325Li M运动套装作为中高配车型，仅提供倒车雷达、倒车影像、胎压监测、疲劳驾驶提示及防爆胎等配置，主动安全配置方面除了主动刹车外，其它功能都有所缺失。相对来说，CT5尊贵型无论是被动安全配置，还是主动安全配置，或者是驾驶辅助功能，都最大程度上照顾到了驾乘人员和道路使用者的安全，让用户每一次出行更加安心。

舒适配置

在关乎用车体验的舒适配置方面，CT5也非常厚道。像CT5 28T尊贵型便配有智能无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能真皮方向盘、换挡拨片、方向盘加热、Moli真皮座椅、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅电加热、内后视镜电子防眩目等，给日常用车增添了不少便利，同时还有带PM2.5滤芯的自动空调、负离子空气净化器，给全车乘员打造健康舒适的座舱环境。Bose® Performance至臻系列音响系统，以15颗精妙布局的扬声器配合透音率绝佳的外覆金属网罩，为车内乘员带来如音乐厅般的沉浸式视听体验。再加上ANC主动降噪静音技术以及环绕式LED氛围灯，让用户坐在车内也能感受无比宁静温馨的氛围。

325Li M运动套装则拥有无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、全景天窗等配置，并装备了电动后备箱/感应后备箱。座椅材质为仿皮，且座椅功能不如CT5 28T尊贵型那么丰富，同时像方向盘换挡拨片、前排座椅加热功能都需要选装，意味着增加了一定的成本。至于哈曼卡顿音响、主动降噪等高感知科技，325Li M运动套装也没有配备。总之，在配置上，CT5尊贵型对325Li M运动套装有着碾压性的优势。

总结：

通过以上对比可以发现，宝马3系逐步向舒适性妥协，失去了原有的操控灵魂，并且在动力性能、安全配置、舒适品质方面都逊色于凯迪拉克CT5。相对来说，凯迪拉克CT5真正做到了“没有后驱，不算豪华”，它不仅将运动性能和后驱操控发挥到了极致，让追崇驾驶乐趣的车迷难以抗拒，同时还以全方位无死角的安全防护以及丰富实用的舒适配置，给消费者带来了更安心、更便利、更有价值感的用车体验。如果在30万价位想挑选一款开起来爽、品质感强、兼顾日常家用和偶尔撒个欢的豪华后驱轿车，那么CT5绝对是当前市面上的最优解。