LYRIQ作为凯迪拉克在电动化时代的重磅之作，一经亮相就吸引了无数关注，不仅颜值超吸睛，更重要的是搭载了通用汽车最前沿的电池科技。

对于这套电池科技的厉害之处，相信很多人都有所耳闻，但百闻不如一见，前不久，知乎“拆车实验室”对LYRIQ搭载的奥特能平台电池包进行了拆解及信号干扰、侧面柱碰等严苛的高标准测试，不仅从多维度解析了wBMS无线电池管理系统、电池安全可靠性等诸多技术亮点，更以最直观的方式展现了上汽通用汽车奥特能平台电池包的过人之处。

多项黑科技加持 打造五星安全

“安全”是消费者最关心的重中之重，因此，LYRIQ从研发阶段开始，“安全”两个字就始终被放在首位。

首先，打造LYRIQ的奥特能平台就是以国际一流、远超国标开发和试验标准，满足ASIL-D系统安全的最高等级，而这正是汽车行业电子电气系统安全层面的领先标准。

其次，LYRIQ搭载的奥特能平台电池包从电芯、模组、电池包层层嵌套，采用了多项专利技术保障电池安全。

电芯方面，基于811三元锂电芯的基础配方，研发出适合中国市场的优化配方，通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂过渡金属离子，使电芯的热稳定性提升10%。

模组方面，采用了电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统等多项专利技术，构筑了多重安全保障。电芯间隔热墙专利设计通过使用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶，有效降低电芯间热量传递；而抑制热扩散技术的专利设计，则可以在电芯单体发生热失控时，通过排气通道快速排出高温气体，辅以集成到模组底部的液冷板系统，可迅速释放包内热量，降低对相邻模组的影响，有效抑制热扩散；电池包每个模组标配的集成式独立液冷板的专利设计，比起业内常用的电池包集中式液冷板设计，换热效果提高约10%，同时液冷系统通过独特的流量控制，可以控制电芯间的温差在1℃，确保了电芯老化的一致，提升了电池寿命。

电池包方面，采用高强度井字形结构，并采用多根1500MPA 超高强度钢横梁进行加固，而且电池包高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，强度相较于市面上常见的低压挤压铝或铸铝优势明显，整包的抗挤压性能为国标要求的 3 倍，为电池包构筑了坚固的物理防护。同时，电池壳体内应用远程激光焊23.2米，激光填丝焊15.5米，折算长度相当于绕电池壳体5圈，可提供稳固的连接，电池壳体对整车的扭转刚度提升约45.8%，整车带电池包的扭转刚度35kNm·度，领先于同行业，一旦发生碰撞事故，电池在5秒内即可完成主动放电，确保事故后救援安全。 

另外，车-云”相结合的电池健康监测系统基于电池全生命周期数据，能够提前识别电池析锂、内短、鼓胀、漏液等热失控隐患，并提供周级别的电池健康异常预警，防患于未然，为电池安全再加一层防护。

正是电池包自身结构材料和诸多专利技术筑起的一层又一层安全防护，造就了LYRIQ的五星安全。凯迪拉克LYRIQ的整车安全性能满足中国2021C-NCAP五星、中保研小偏置碰撞Good最高等级、US NCAP五星，IIHS美国公路安全保险协会TSP最高等级要求，是真正意义上的安全无忧。

硬核实力 无惧严苛考验

当然，光靠说的还不足以让人信服。“拆车实验室”栏目中，在解析技术亮点之余，还对LYRIQ搭载的奥特能平台电池包进行了多项严苛测试，包括电池包外部干扰实验、电池包高空跌落柱碰实验、火烧隔热测试等，用科学的测试方法和可视化的实验，多方面验证并展示奥特能平台电池包的安全性，证明了其硬核实力。

众所周知，一项技术的落地，都要反复经过无数道测试，唯有通过重重考验后方能投入市场使用。LYRIQ搭载的奥特能平台电池包也不例外，开发和测试都严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，历经了跌落试验、挤压试验、针刺试验、振动试验、盐雾试验等一系列严苛测试，不仅安全试验标准远超国标，并且最终还做到了不起火、不爆炸、无热扩散，可以说安全性能经得起任何严苛考验。

针刺试验

跌落试验

挤压试验

LYRIQ是凯迪拉克进军中国新能源市场的首款车型，亦是凯迪拉克电气化转型的重要标志，更是通用汽车多年来在电气化技术领域研发成果的一次展示。因此，LYRIQ在研发之初便秉持更严谨、更可靠、更注重前期试验认证的原则，坚守“安全、可靠”的理念和技术路线，以过硬实力赢得消费者信赖。而LYRIQ远超国际标准的电池安全不仅是给消费者的一颗定心丸，更是为豪华电动车树立了电池安全新标杆。