要说最近汽车圈的刷屏事件，非雪佛兰的新车上市发布会莫属了。与其他车企不同的是，雪佛兰此次的上市发布采用的是线上会议的方式，也就是咱们居家办公必备的线上开会形式，这波操作着实很新颖、接地气，没有那么多花俏的过场，瞬间拉近厂家与消费者、媒体之间的距离，好评反响不断。

其实，2022年对于汽车企业来说，处处充满挑战，每一步都异常艰辛。受国际形势的影响，不仅缺芯成为各大厂家亟待解决的难题，还有各地疫情防控的特殊情况，汽车行业可以说是难上加难。但即便如此，雪佛兰依然克服困难，从不放弃。从这次全新创酷RS的成功发布，我们就不难看出雪佛兰是带着满腔的诚意和过硬的实力而来。

从本次的发布会来看，雪佛兰品牌今年将高举焕新升级的大旗。首先是动力性能的提升：继2T9动力系统后，雪佛兰将首次引入全新1.5T四缸发动机+CVT智能变速箱的全新动力组合，为雪佛兰的性能表现加码。其次是内饰设计的全面焕新：雪佛兰新一代运动数字科技座舱，配备悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，加上材质的提升，内饰好感度加倍；最后便是智能互联的升级：采用小雪OS智能车联系统，持续进行OTA升级，全面提升产品功能和交互体验。

本次雪佛兰共上市了创酷RS酷、创酷RS酷Pro以及创酷RS酷Max三款车型，售价分别为10.99万元、12.39万元、12.89万元。乍看之下，大家肯定会觉得这车超值，价格简直是一步到位，那它的产品力到底如何呢，我们来仔细分析分析。

作为雪佛兰围绕三个维度进行全方位升级的首款车型，动力肯定是全新创酷RS的最大亮点。它全系搭载由通用汽车第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱组成的全新动力组合！这款1.5T发动机可以说是堪称马力王的存在，最大功率为135kW，在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，动力越踩越有，官方百公里加速7.8秒，但媒体实测成绩仅为7.2秒，直接“反向虚标”，“头号钢炮”名不虚传。另外在CVT 智能无级变速箱的完美配合下，全新创酷RS百公里综合油耗仅6.35L，可谓高效又节能。相信此番动力系统的更换，足以让消费者为它买单。

再谈谈它的内饰。其实从整体上我们就能直观感受到雪佛兰内饰的进阶，满满的科技运动风。其中最亮眼的莫过于悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，仪表屏将行车信息直现眼前，中控屏则向驾驶座倾斜9度，这颇具心思的设计也能看出雪佛兰的用心。同时车内还覆盖了很大面积的软包材质以及一些颇具人性化的细节优化，直接将氛围感拉满。前排座椅采用人体工程学设计，空调出风口拨片配有钻石菱格纹设计，装饰线带有红白拼色，直击雪佛兰传承111年的赛道基因！

最后来到现在年轻人普遍在意的智能互联——全新小雪OS智能车联系统。从发布会的现场演示中就可以看到小雪OS的强大智能。在车内我们不仅能够跟车机进行流畅对话，还能通过语音来控制车辆、娱乐系统，甚至是扫地机器人等智能家居。听说，后续该系统还会推出螺蛳粉模式，那可是相当期待了。还有三指滑屏功能、无线CarPlay等都可以便捷消费者的日常生活。

另外，在配置方面，全新创酷RS也绝不含糊。全系标配62项科技配置，像Autohold自动驻车、四窗一键上下、电子手刹、纳米级防PM2.5空调滤芯、无线CarPlay以及坡道起步辅助等通通都有。在中高配车型上，无钥匙进入、一键启动、自动空调等满足大家的舒适需求，同时FCA前碰撞预警、AEB碰撞缓解制动等高阶安全配置，也为驾乘者的出行保驾护航。

同时在制造工艺方面，全新创酷RS也能交出一份满意的答卷。为了能把最高品质的车带给消费者，雪佛兰从研发到制造都严格遵循通用汽车全球制造标准，每一个生产环节都精益求精。不论是从230多台的试制车、测试里程达500万公里的发动机测试还是采用业界领先的智能化制造工艺，我们都能看出雪佛兰的诚心与匠心。

总体来说，全新创酷RS的表现的确不负众望，无论是产品力还是售价，都能看出它扫杀小型SUV市场的决心。同时对于消费者来说，以10.99万元就能入手一款动力澎湃、内饰运动、互联智能以及配置丰富的小型SUV，也确实是赚到了。