日前，荷兰电动车初创公司公布了其太阳能汽车的量产版车型，并更名为Lightyear 0。没错，这就是之前号称Lightyear One的那款车。

　　该车最早发布于2019年6月，整车造型设计由前Pininfarina（意大利汽车设计公司宾尼法利纳）设计师Lowie Vermeersch执笔，流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd。制造过程中该车还大量使用轻质材料来降低整车重量。

　　不过，Lightyear 0还是对造型进行了升级，其中包括重新设计的保险杠、新的大灯和尾灯、发光的LOGO、新的门把手、新造型轮圈等。据悉，车辆的外部车身由再生碳制成。

　　内饰的变化相对较小，车内中控台两侧增加了两个通风口，内饰还拥有一个新的中控屏。在中控屏下方还设有实体按键，这样有利于驾驶时进行相关操作。据悉，车内采用的是植物皮革，另外部分材料采自回收的塑料瓶、以及木制材料。

　　动力方面，新车在WLTP工况下的续航为625公里（388英里），车顶上方5平方米的双曲面太阳能电池板据说在理想条件下每天可提供额外70公里（44英里）的续航。而在多云的天气下，这家电动汽车初创公司估计该车每天可以行驶35公里。

　　至于充电方面，这家电动汽车初创公司表示，根据每天约35公里的平均通勤时间来计算，理想情况下Lightyear 0最多两个月不需要充电，在阳光充足的国家最多需要七个月。

　　而在需要充电的情况下，Lightyear 0可以支持直流快速充电桩、公共充电桩以及家庭充电桩为其60kWh电池组进行充电。

　　当前，Lightyear已经在开始接受太阳能电动汽车的订单，该汽车将于今年秋天在芬兰投入生产，预计11月在欧洲进行首批交付。不含增值税的起价为25万欧元（约合176.41万元人民币），另外，该公司承诺在2025年左右推出价值3万欧元（约合21.17万元人民币）的 Lightyear Two车型。