国内媒体爆料，消息人士称，宁德时代正在向车企推行一个“锂矿返利”计划，以降低电池成本。但该消息尚未得到宁德时代的证实。

　　该计划提出，未来三年，与宁德时代合作的车企，需要承诺约80%的电池采购来自宁德时代，即可享受一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算（目前市场行情为47万/吨）。而合作的车企仅限华为、理想、蔚来、极氪等核心战略客户，不包含特斯拉，合作签署后将在今年三季度执行，目前已经有车企在签署合作协议的过程中。

　　宁德时代作为行业龙头企业，很少推行降价计划，此次降价举措，将会增加对其他电池厂商的压力。目前长城旗下的蜂巢能源也跟进了10%的降价计划。

　　去年电池原材料上涨40%，宁德时代直接把电池价格上涨了约40%，这一涨幅给车企带来了不小的压力，这让蔚来、理想等造车新势力开始投身自制电池，或引入第二至三家电池公司。但像二三线电池公司，并不会完全将材料上涨传递给车企，而是中间消化一部分成本。

　　此次宁德时代降价，应该是感受到了压力，对于车企来说，无疑是个好消息，在特斯拉与比亚迪的攻势下，获得喘息机会。