随着小型SUV市场愈演愈烈，雪佛兰基于年轻消费者用车需求，推出创酷RS这一10万级“头号钢炮”。同时很多中国品牌也看重这一市场潜力，纷纷推出符合年轻人口味的小型SUV来满足大家的用车需求，那么在10万左右预算中，目前市场主流的创酷RS、吉利缤越COOL和长安CS35PLUS最终谁能脱颖而出呢？

动力对决：创酷RS搭载先进1.5T发动机 动力澎湃

缤越COOL/CS35PLUS表现中规中矩

年轻人如今对动力的渴望是十分看重的，下面我们就来看看这三款车的动力表现如何！

雪佛兰创酷RS就非常懂得年轻用户的喜好。其搭载的这一套动力系统，即第八代Ecotec 全新1.5T四缸发动机与CVT智能无级变速箱组合，让它从而获得7.2秒实测百公里加速成绩和WLTC工况百公里6.35升综合油耗表现，实现动力与油耗之间的完美平衡。这台全新1.5T发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为250牛·米，也是业界普遍所说的“阿凡达”发动机，基于“单缸最优”和模块化理念开发，采用35MPa高压直喷系统和电动放气阀涡轮增压器等领先技术，同时在2021、2022“中国心“年度十佳发动机评选中连续两年获得年度十佳发动机称号，足以证明这台发动机强大的技术实力。

创酷RS所配备的CVT智能无级变速箱是国内首款采用钢链式变速箱结构，具有7.01的速比范围，相较于市面上常见的传统钢带式CVT，其传动效率更高，并且比起市场主流的双离合变速箱具有更加平顺高效的优势，进而提升整体驾驶体验。这尤其体现在创酷RS的驾乘表现方面，其轻盈适中的方向盘力度连女生都能轻松驾驭，没有负担，易上手，同时动力性能也十分突出，只要舍得给油，推背感明显，并且动力响应很迅速，赋予年轻人想要的驾驶激情，作为10万级“头号钢炮”实至名归。

吉利缤越COOL搭载一台1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱动力系统，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，动力参数表现比较不错，但百公里7.6秒的加速成绩和2000-3500转的最大扭矩转速区间相比起创酷RS来说，创酷RS更加优秀。

至于长安CS35PLUS搭载一台1.4T+7速湿式双离合变速箱动力总成，最大功率为118千瓦，最大扭矩为260牛·米，整体动力表现一般，同时1500-4000转的最大扭矩转速峰值范围也没有创酷RS转速区间来得宽泛。

智联对决：雪佛兰小雪OS智联系统功能全面且人性化体验出色

缤越COOL/CS35PLUS均无Apple CarPlay互联系统

在智能化潮流趋势下，年轻人都想拥有富有前卫动感氛围的内饰设计，雪佛兰创酷RS采用新一代运动数字科技座舱，简单来说这套内饰的亮点在于双10.25吋悬浮式渐层智慧屏以及运动化元素设计的完美诠释。双10.25吋悬浮式渐层智慧屏在做工工艺以及造型设计方面都相当考究，同时中控台运用曜黑钻石菱格纹软性材质包覆，配以带有耀红缝线点缀的RS徽标运动座椅、RS专属耀红徽标的全新猎速挡把以及铝合金出风口拨片等设计，都Get到了年轻人的审美需求。另外，创酷RS粗壮的真皮方向盘不仅造型突出，同时女生握上驾驶也十分有安全感，再加上人体工程学极佳、宽大舒适的前/后排座椅设计，整体车厢氛围和舒适性等方面都能满足多数人的用车体验，雪佛兰内饰真的好起来了。

吉利缤越COOL的内饰设计更多是突出了车内时尚氛围，采用10.25吋全液晶仪表+12.3吋中控屏组成的双联屏造型，整体车厢层次感也很突出，只不过在年轻人喜欢的运动感上的营造还是创酷RS更加深得人心。

而长安CS35PLUS车厢虽然也配备了双10.25吋联屏设计，并且车内也通过镀铬材质和实体按键等设计，来保证科技感和高档感。不过从整体造型设计来说，其内饰没创酷RS来得那么动感，也没缤越COOL来得那么时尚。

再来看下这三款车型的智联功能表现：

雪佛兰创酷RS搭载小雪OS智能车联系统，采用全新扁平化UI设计，双屏达到1920*720的超高分辨率，卡片式交互界面简洁直观，支持个性化管理。同时内置交互式百度智能在线导航功能，导航时只需在中控屏上三指一滑，仪表盘便会同步显示导航信息，同时还引入百度智能语音助手，用通俗易懂的口语化交流方式就能轻松实现车机多媒体和车辆多种控制功能，如果在驾驶过程中，只需要开口导航至目的地，它都能帮你达成。这套车机还支持无线Apple CarPlay手机互联系统，还可连接上万种智能家居设备与OTA远程在线升级，大大提升日常实用性与便利性。

吉利缤越COOL搭载一套吉利银河OS多媒体系统，屏幕UI界面设计美观精致，只是菜单逻辑有些复杂，不熟悉操作系统的用户需要花点时间学习，不易上手。不过好在这套系统功能较为全面，高德地图导航、华为HiCar手机互联、车联网以及语音识别等功能一应俱全，只是时下流行的Apple CarPlay互联系统没有配备，有些遗憾。

至于长安CS35PLUS车机系统配备了原厂互联、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，同时还内置高德和腾讯双地图导航，保证用户平日里基本的用车需求，不过这套车机系统流畅度和反应速度有进一步优化空间，并且也没有Apple CarPlay互联功能，在细节和人性化体验等方面，全新创酷RS整体表现更加出色。

配置对决：创酷RS配置功能全面

缤越COOL/CS35PLUS整体表现略逊一筹

一部车整体产品体验离不开配置环节，创酷RS配备了车道保持辅助、前排无匙进入、运动风格座椅、内后视镜自动防眩目等功能，无论在主动安全亦或是便利性等方面表现都非常全面，大大提升用车品质。

缤越COOL和CS35PLUS相比起创酷RS，均没有配备前排无匙进入、运动风格座椅、内后视镜自动防眩目以及转向辅助灯等配置，尤其是CS35PLUS连车道保持辅助功能都有所缺失，整体表现略逊一筹；而缤越COOL方向盘材质为皮质，档次感上的营造比较一般。

写在最后：国内小型SUV市场竞争也进入白热化阶段，在各式各样车型摆在年轻用户面前时，只有整体表现最为出众的那款才能最终脱颖而出。而雪佛兰创酷RS凭借澎湃的动力、先进智能的互联系统以及动感前卫的内饰设计等方面，无疑最为吸引年轻一代抑或是小家庭客户的关注，再加上优惠的终端价格，更带来满满诚意。至于吉利缤越COOL和长安CS35PLUS，两款车型都有不错的竞争力，不是它们不优秀，只是创酷RS更出色。