北京时间8月2日，全新丰田普拉多（LC250）正式发布，新车将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，但是车身尺寸更小，同时动力方面将会提供2.4T+电机的轻混系统。据此前消息，全新一代普拉多也有望于2024年由一汽丰田国产上市，作为参考，该车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币36万元。

　　此外，丰田针对西欧及澳大利亚市场还将会推出First Edition（首发限量版）车型，该车将采用双拼色外观，尾部配备有“PRADO”铭牌，动力搭载2.8T柴油发动机，其预计将在10月份开始在海外市场接受预订，限量3000台。

　　来看新车，此次全新普拉多将会提供双外观设计风格，其中一款整体造型方正，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯，颇有美式“悍马”的风格。侧面线条与全新雷克萨斯GX有些类似，并将会配备四季轮胎，该设计风格将主打舒适、豪华定位。

　　车尾方面，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧方形的大灯依旧保留着原始越野的味道。此外，新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，而全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。

　　另一个版本前脸换上了圆形大灯，颇具复古风格，其也是向经典的FJ62表示敬意，将主打多功能、越野等场景。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。此外，新车离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。

　　内饰方面，新车将会换装丰田最新的家族式设计风格，整体设计与硬朗的外观十分匹配。中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

　　动力方面，新车将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统（北美及中国市场），系统综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。此外，新车在海外市场还将会提供2.4T低功发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混以及2.7L V6自然吸气发动机供消费者选择。

　　此外，在本次发布会上我们还发现了新款LC70车型，新车将会针对外观和内饰都进行较大的升级，并将配备更现代化的配置，同时动力上将会搭载2.8T柴油发动机。据悉，其有望在冬季正式登陆海外市场销售，与LC300、LC250共同组成产品矩阵，应对不同消费者的需求。