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10万级小型SUV较量 雪佛兰创酷RS对比吉利新缤越 运动智能谁更香?
  • 2023-08-18 08:36 来源: 类型: 编辑:kira
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  • 10万级SUV市场可以说是年轻用户比较关注的细分领域之一,这一级别中有着不少产品体验出众的车型相继问世,但要满足如今年轻用户全都要的用车需求,选择就少了很多,不过2023款雪佛兰创酷RS和2023款吉利新缤越这两款小型SUV成为了市场上主流热门之选,符合年轻人期待,我们现在就来看看两者之间谁能获得大家青睐?

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    动力对决:创酷RS加速强悍 新缤越略逊一筹

    动力可以说是现在年轻人非常看重的地方,加速迅猛、动力澎湃成为了他们放飞自我追逐速度与激情的先决条件,雪佛兰创酷RS相比起吉利新缤越在动力与油耗两者均衡性上更胜一筹。

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    23款创酷RS搭载了一台第八代Ecotec 全新1.5T四缸发动机,这台1.5T发动机就是业内所说的“阿凡达”发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为250N•m,加上35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器等多项技术,曾在2021、2022年连续两年获得“中国心“十佳发动机称号,整体性能技术实力十分突出。同时还匹配CVT智能无级变速箱,这副变速箱也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT,能承受更大的扭矩,起步时也不会出现非常明显的变速箱打滑现象,从而让这套动力系统实测百公里加速成绩曾经也达到7.2秒,完全是一台“钢炮SUV”,并且在WLTC工况下百公里综合油耗也仅需6.35升,完美兼顾高性能与低油耗表现。

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    吉利新缤越在动力性能方面也有着不错的表现,其搭载一台1.5T发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为290N•m,匹配7速湿式双离合变速箱,账面数据还是挺抢眼的,不过百公里加速成绩只有7.6秒,没有创酷RS表现出色,保持最大扭矩的转速范围也要比创酷窄,有些遗憾。并且这副7速湿式双离合变速箱整体换挡速度略慢,或许较慢的加速表现也是因为平顺性方面的顾虑才做的妥协,不过比起创酷RS搭载的钢链式CVT智能无级变速箱来说,整体平顺效率还是差了些,但好在WLTC工况百公里综合油耗也仅需6.35升,挽回一丝颜面。

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    颜值对决:创酷RS主打运动前卫 新缤越内饰主打时尚精致

    要让年轻用户认可,颜值如何是重中之重。23款雪佛兰创酷RS外观造型主打年轻运动,在它身上你能感受到很多地方都与运动氛围息息相关。蜂窝状立体中网格栅设计、中网内部RS专属耀红徽标、RS曜黑行李架、17英寸RS曜黑斧刃轮毂等造型,再通过锋利线条的刻画,整体看起来显得硬派动感,23款创酷RS全系还新增光芒金车漆配色,个性又独特,非常讨年轻人喜欢。

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    车内设计上,23款创酷RS除了主打运动之外,科技感也是它看重的地方。其采用雪佛兰新一代运动数字科技座舱,在看的到的地方大面积运用红色缝线工艺,还有曜黑钻石菱格纹内饰以及带有RS徽标的猎速排挡杆,运动感十足。当然,车厢内最抢眼的还是悬浮式双10.25吋渐层智慧屏,整体做工造型别致出彩,并且屏幕UI界面设计直观易懂,显示效果清晰细腻,可以说这套座舱赋予了年轻用户想要的运动感和前卫气息。值得一提的是,创酷RS前/后排座椅设计也十分用心思,坐垫材质用料柔软,靠背人机工程学以及座椅模型设计都有不错的表现,坐上去舒适又自然,大大提升了驾乘舒适性体验。

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    吉利新缤越外观设计上也主打运动元素,黑色中网、中网内部直瀑式纹理结构再加上下包围和侧裙等处红色饰条的点缀,显得年轻运动。车内则配备7吋液晶仪表+12.3吋悬浮式中控屏设计,保证一定的科技氛围同时,中控层次感也十分突出。不过新缤越在运动感方面的营造还是有所欠缺,不如创酷RS出色,更多是以时尚精致的车厢氛围来满足多数人的审美需求。

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    智联对决:创酷RS智联实力更出色 配置全面

    智能化潮流下,越来越多的车企也把目光放在了科技配置上,在科技体验方面23款雪佛兰创酷RS还是棋高一着领先吉利新缤越。

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    23款创酷RS搭载小雪OS智能车联系统,界面美观清晰,菜单逻辑轻松上手,同时该系统还支持三指飞屏功能,在地图导航时只需三指一滑便能实现双屏导航信息同步,十分便利;其还内置百度智能语音助手,支持断点语音和多种方言理解,能够听懂通俗易懂的指令。与此同时,创酷RS还支持无线Apple CarPlay、车联网以及连接控制上万种智能家居设备等功能,还在中高配车型上拥有手机无线充电功能,无论人性化功能亦或是整体智能化体验都有着卓越表现。

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    吉利新缤越则搭载一套GKUI吉客智能生态系统,车机系统界面UI设计不错,系统流畅度和反应速度也让人满意,还有高德地图导航、车联网以及OTA升级等功能,整体表现比较全面。只是缺少时下年轻人喜欢的Apple CarPlay互联系统,同时菜单逻辑比较复杂,不太容易上手。要说实际体验,无疑创酷RS有明显优势。

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    另外,23款雪佛兰创酷RS在舒适性、实用性配置上也比吉利新缤越有着更全面的表现。创酷RS配备了前排侧气囊、LED大灯、转向辅助灯、全车车窗一键升降、真皮方向盘和仿皮运动风格座椅等配置;而新缤越只有卤素大灯、驾驶位车窗一键升降、皮质方向盘和皮/织物与织物座椅,两者表现高下立判。

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    写在最后:2023款雪佛兰创酷RS和2023款吉利新缤越无疑是10万级SUV里的钢炮车型,新缤越在内外饰设计、科技体验以及动力性能等方面,都带来了不俗的产品实力;至于创酷RS在新缤越产品表现的基础上,更是带给年轻用户想要的运动、加速性能、智能化以及全面配置体验等,整体实力更加全面,不是新缤越不好,而是创酷RS更好,它才是同级最明智的选择。


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