当前，新能源汽车在市场上大行其道，但与此同时一个很现实的问题摆在了消费者面前：新能源汽车的实际售价普遍高于同级燃油车。举个例子，预算8万元以内基本只能考虑微型/小型纯电，而这个价位却可以买到定位更高尺寸更大的燃油车，包括像别克威朗Pro这类兼顾实用性和高品质的合资中级轿车，终端优惠后的价格就杀进了8万元以内，令其市场竞争力大幅提升，对于消费者而言购车门槛也进一步降低。

作为一款新智联全能家轿，别克威朗Pro官方指导价为12.89万元起，9月30日之前购车可享限时特惠7.89万元起，相当于直降5万，优惠力度堪称空前，同时还可叠加限量购车抵用券/膨胀金优惠礼以及流量礼，更有多种金融和融租方案可选。如此丰厚的福利，无疑进一步增强了别克威朗Pro对消费者的吸引力。

合资中级家轿“新卷王”，别克威朗Pro尽显全能实力

合资中级轿车市场向来竞争较为激烈，想要在这一领域占据一席之地，就必须要拿出真功夫。而别克威朗Pro综合实力优秀，凭借潮流时尚颜值、宽敞舒适空间、丰富智联科技、同级领先动力驾控以及卓越安全品质等诸多优势，受到了消费者的青睐。

外观设计方面，别克威朗Pro传承别克“雕塑美学”的产品DNA，集前卫、个性、优雅、动感等特质于一身，加之均匀流畅的车身比例，可谓每一面都特别耐看，完美契合时下年轻消费群体的审美需求。前脸部分依旧是标志性的飞翼式进气格栅，一条精致的镀铬横向饰条贯穿中网，与两侧犀利的展翼型前大灯组相连，起到了拓宽车头横向视觉的效果。车身侧面，通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓。车门把手跟随特征线走势，在后轮上部逐渐扬起，造型典雅而充满力量感。中间外凸、前后内收的侧窗贴合车身曲线，使车身更具雕塑感。底部曲线配合下切曲面，增强了车身的雕刻工艺质感。车尾部分，一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而获得优化的空气动力学效果。

车身尺寸方面，别克威朗Pro的长宽高分别为4664×1786×1472mm，轴距达到2700mm，均属于同级中上水准。值得一提的是，别克威朗Pro通过将前轴最大限度前移的高效设计，为座舱内部留出更多余量，前、后排有效头部空间均达到960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm。相较于同级竞品，别克威朗Pro对车内乘员的乘坐舒适度方面有着绝对的保证。从实际乘坐体验来看，别克威朗Pro的前排头部空间充裕，且座椅宽度和高度都适中。后排腿部空间很宽绰，乘客在后排能够轻松地舒展开双腿，头部和肩部空间也非常充足，每一位乘客都能坐的很舒服，即便长途旅行也不会觉得累。同时，别克威朗Pro的座椅设计非常人性化，不仅可进行多向调节，而且包裹性和舒适性俱佳。

另外，别克威朗Pro还有26处灵活便捷的储物空间，中控台、门板和前排座椅下方等处都设计了储物空间，方便驾乘人员随时存放随身物品。常规状态下，别克威朗Pro的后备厢容积为480升，可轻松容纳全家旅行所需行李和物品，6/4分割可折叠后排座椅放倒后，更可进一步扩充至1150升的超大装载空间，充分满足不同场景下的出行需求。

在时下年轻用户较为看重的智能化科技上，别克威朗Pro同样保持顶格。其采用展翼环抱式座舱并应用多片层悬浮式设计，令座舱科技感满满。Smart Surface隐藏式感应触控面板和飞行运动排挡，使得座舱设计感和操作便利性进一步提升。

一体式双10.25吋高清双联屏清晰度更高、操作更流畅，并支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示。中控屏内置最新迭代的别克eConnect智能互联技术，车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面全方位进化，并支持Apple CarPlay无线映射功能，令车联体验实时在线，同时还支持OTA远程升级，为用户带来便捷周到、充满乐趣的智能交互体验。

目前，轩逸、卡罗拉等10万级合资中级车主要搭载的是1.6L自吸发动机或1.2T涡轮发动机，带来的结果是加速肉，换挡迟滞，驾驶感几乎缺失，而别克威朗Pro在机械素质和动力驾控体验层面彻底甩开了对手。其搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和钢链式CVT智能无级变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可爆发出135kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩，令整车0-100km/h加速仅需7.7秒，不仅起步、中段加速、高速巡航顺畅自如，还兼顾了优异的燃油经济性，WLTC工况综合油耗低至5.95L。

和思域等运动型选手相比，别克威朗Pro并没有一味追求运动，而是最大程度兼顾运动和舒适，拓宽了自身受众群体。比如，在底盘系统方面，别克威朗Pro经过全新优化，配备的是麦弗逊前悬架+带瓦特连杆的扭杆梁后悬架这套悬挂组合，可带来更佳操控性、舒适性及精确的转向表现。

静音舒适座舱+过硬安全品质，这些看不见的小细节不容忽视

除了在以上看得见的地方狠下功夫外，别克威朗Pro在看不见的地方同样构筑了越级实力。首先，在NVH方面，别克威朗Pro的发动机舱、乘客舱做了通用最高等级的Level A级吸隔音处理，车身配置18处发泡膨胀块，阻隔了A/B/C柱腔体内噪声传递，再加上车内采用了防火墙重质层吸音棉、加厚的前舱盖吸音棉、高密度重质层隔音垫等一系列材料，整车NVH表现得以全面优化。

此外，在中国汽研（CAERI）进行的座舱健康相关测试中，别克威朗Pro凭借卓越的车内颗粒物阻隔与净化效果、高环保性的内饰材质和做工，获得“高效净化（颗粒物）认证”与“低致敏风险（接触致敏物）A级评定”，体现出对用户健康出行的细致关爱。

安全同样是别克威朗Pro的一大优势。其基于C-NCAP五星安全碰撞标准开发，是别克威朗Pro拥有BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶，并针对小偏置碰撞实现优化，结合100多轮次的迭代分析，令车身左右两侧乘员舱结构的安全性显著提升，有效减轻碰撞时所产生的车身形变，为驾乘者生命安全提供更多保障。

近期懂车帝对市面上十款主流15万级家用车进行了拆车测试，其中别克威朗Pro在车身强度、防撞钢梁设计、底盘悬架等多个维度均获得优秀成绩，最终成功跻身所有车型TOP3，印证了其出众产品品质。据悉，别克威朗Pro车身的超高强度钢使用比例达到65%，在门框、A柱、门内防撞梁等关键部位，使用了屈服强度高达1300Mpa的超高强度钢和热成型钢，同时在车顶两侧采用激光钎焊工艺，强度提升亦更加美观。

在高规格硬件和周全被动安全防护的基础上，别克威朗Pro还搭载丰富的主动安全科技和智能辅助驾驶科技，包括PD行人识别系统、FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统等在内的多项同级领先的智能驾驶辅助科技，全方位护航用户每一次出行。

产品质量方面，别克威朗Pro也经受住了严苛考验，并在广大消费群体中形成了优质口碑。在2022年J.D. Power中国新车质量研究报告中，别克威朗Pro/Pro GS力压本田思域和丰田亚洲狮获得中型高端经济型轿车第一名，充分印证了其优异产品实力与硬核产品品质。

写在最后：

别克威朗Pro凭借在设计、空间、动力、智联、安全等方面构筑的全能实力，为消费者带来了高品质出行体验。同时，它在质量稳定性和耐久性等科目上表现扎实稳健，整体产品品质上达到了越级水准，甚至完全超出了我们对于一款终端售价不到8万元合资中级家轿的所有想象。迎金秋放新价，别克威朗Pro作为8万以内品质家轿首选，现在下手正是好时机。