2023年，“卷”成为了中国车市的一大关键词。而正在如火如荼进行中的第二十一届广州车展，再次将这场没有硝烟的车市争夺战推向高潮。对于一汽-大众而言，坚持长期主义思维，保持“油电共进”战略定力，积势蓄能谋质变，是其不断夯实头部车企地位，实现高质量发展的制胜之道。这一点从本届车展一汽-大众展台汇聚的高人气及其持续上扬的市场表现便能窥探一二。

本届车展期间，一汽-大众ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION，揽巡、揽境领衔的SUV家族，以及速腾、迈腾200万辆纪念版等明星车型强势集结，向观众和消费者展现一汽-大众纯正德系品质和前沿技术的同时，也从侧面印证了其雄厚的体系实力和全方位领先的市场竞争力。

与时代同行，坚定践行“油电共进”战略

目前电动化浪潮浩浩荡荡不可阻挡，与此同时传统燃油车市场需求仍不容小觑。从近些年的市场趋势来看，未来油电共存将会持续很长一段时间。

一汽-大众基于在中国市场深耕30多年所总结出来的丰富造车经验和运营经验，给出了一个完美答案—— “油电共进”，即在加速推进电动化转型的同时进一步挖掘燃油车潜能，实现两条腿走路，以多元化的产品结构应对市场格局的变化，打造满足用户真正需求的高品质出行生活。

本届广州车展上重磅登场的ID.7 VIZZION，是今年下半年国内消费者期待值最高的纯电产品之一，它一经展出就以惊艳实力成为了全场关注的焦点。作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车，ID.7 VIZZION拥有原汁原味的德系血统，在造型设计、舒享空间、智能体验、全维安全等方面全面进化，以全方位领先的综合产品实力在《2024德国年度风云车》评选中荣膺“最佳中高级轿车”大奖。据了解，ID.7 VIZZION于11月22日正式预售，预计将在年内开启交付。

“德系先锋智能纯电SUV”ID.4 CROZZ和“高端智能纯电SUV”ID.6 CROZZ自上市至今一直备受市场关注。这两款高品质纯电SUV不仅拉开了一汽-大众的电动化序幕，更凭借同级领先的产品力和一贯以来的德系品质，帮助一汽-大众成为了首个新能源销量突破10万辆的合资品牌。目前，2024款ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已上市，升级了软件系统，并对其外观套件和科技配置进行焕新，进一步提升品质感和科技感。此外，ID.4 CROZZ还新增莱茵蓝车色，满足了新生代用户的个性化需求。

随着ID.7 VIZZION的推出，一汽-大众ID.家族产品阵容变得更丰富更完善，这也有助于其进一步开拓新能源市场新格局，覆盖更多用车场景，服务更多用户。

除了提升在电动化领域的竞争力外，一汽-大众也在围绕传统燃油车业务加快创新，打造更具竞争力的产品，以最大的灵活度探索最佳发展路径。

轿车领域历来是一汽-大众的强项，速腾自2006年进入中国市场以来，历经多次升级换代，不断与时俱进，提升产品竞争力，通过产品品质与口碑持续巩固了其细分市场标杆地位，也成为了最受消费者欢迎的轿车之一。1-10月，速腾累计销量超22万辆（220,450），位居同级细分市场第一。

迈腾作为B级车市场中的“常青树”，销量长期位居细分市场前列，其卓越的产品性能、舒适的驾乘体验、纯正的德系品质，赢得了众多消费者的喜爱。本届车展亮相的迈腾200万辆纪念版在原有高端、稳重、大气的宽体风格基础上，融入更多动感个性元素套件，增加运动风格，搭载大众IQ.科技，全系装备增配优化，实现颜值与价值的双重提升。

SUV方面，全新探歌在本届车展上赚足了眼球，其作为一款为新生代年轻用户群体量身打造的潮流驾趣SUV，拥有潮酷造型设计、灵活多变空间、丰富实用配置以及齐全安全装备，特别是搭载的“第二代黄金动力”1.5T Evo2发动机，令整车官方百公里油耗低至6.1L，堪称高能低耗的典范。新车还推出了黑光版，升级11大酷黑高亮套件，进一步强化潮流属性，满足时下年轻人的个性化用车需求，也为紧凑级SUV市场树立了新典范。

探岳作为主打年轻、高能智慧的SUV产品，是当之无愧的同级价值标杆，自上市以来一直是中型高端SUV市场中的热销“爆款”。1-10月，探岳累计销量超10.8万辆（108,539）。本届车展亮相的探岳黑火山版采用“高光黑运动版”黑化套件，用极致全面的黑展现神秘魅惑与野性力量。

硬核大五座SUV和大型6/7座旗舰SUV组成的“双揽”以傲人实力和硬核品质成为市场上的“香饽饽”，也是本届车展上一汽-大众展台的实力担当。1-10月，双揽累计销量近5万辆，同比增长125%，销量超越途昂家族近30%；今年二、三季度，双揽销量均实现大幅环比增长，市场份额由一季度的11.1%增长至三季度的15.2%，销量及市场份额均实现跨越式增长。

实现销量和口碑双丰收，一汽-大众为行业打了个“样”

今年1-10月，一汽-大众全品牌累计销量突破146.6万辆（1,466,079），合资车企销量排名第一，持续领跑合资市场，稳坐行业标杆地位。

优异的销量表现只是一汽-大众整体实力的一部分，其领衔合资车企的实力表现还体现在其他方面。10月份，一汽-大众在2023年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中获十四项冠军，大众品牌在合资品牌售后服务满意度中摘得桂冠，7款车型荣获细分市场车型冠军。可以说，一汽-大众以卓越品质和口碑捍卫了在乘用车市场中的标杆地位。

如果说传统燃油车是一汽-大众的一份“坚守”，那电动车便是它在新时代下的一份 “创新”。一汽-大众不仅用MEB平台开启了电动化进程，同时相继建设了一种新的商业模式，在打造高质量新能源产品的同时，实现了经营模式变革、服务变革。如今，一汽-大众布局了包括CAMS品牌超充、公共充电、家庭充电、一键加电应急保障在内的多项补能服务。据了解，截至10月31日，一汽-大众CAMS品牌超充站累计上线充电终端11574个，在23个核心城市实现主城区5公里范围内的充电便利度，让用户没有里程焦虑。服务运营上，一汽-大众在全国建立了高效运转的营销网络，与经销商进行深度合作，线上线下齐发力，让每一位消费者感受到与时俱进的发展模式。

不难发现，一汽-大众秉持以用户为中心的理念，一方面以多款精品燃油车为当打之将，并通过革新燃油技术，降低能耗，优化用户体验，不断强化市场号召力；另一方面，在坚守自我的基础上进行创新，以高品质标准和细致入微的用户生态与用户共生、共创，逐步赢得了市场的认可和消费者的信赖。这也正是一汽-大众推进“油电共进”战略的初衷所在。

结语

油车强悍，电车蓄势，市场占有率持续提高，一汽-大众已成为合资市场乃至整个中国车市最为抢眼的存在。一直以来，一汽-大众凭借过硬的产品品质、完善的产品布局以及优异的服务体验，实现了销量和口碑的双丰收。大变革时代下当大家都在摸索新方向时，一汽-大众早已凝练出新的体系力，彻底筑牢了“油电共进”的底气。