日前福特Ranger插电混动版官图正式发布，该车将会采用2.3T发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航大概45km（28英里）左右。相比国内插混车型更注重节能不同，福特Ranger插电混动版主要是增加了外放电功能，更丰富其户外使用场景。据悉，新车将会在2024年末开始生产，2025年率先登陆欧洲市场。

　　新车在外观和内饰方面都基本与燃油版车型保持一致，只是换装了全新低风阻造型的18英寸轮圈，并在门槛处加入了PHEV标识。充电接口位于左后翼子板处，官方并未公布其补能效率。值得一提的是，新车还将增添一项名为Pro Power Onboard的新功能，即在货箱处配备有电源插座，可以实现外放电功能，更加丰富用车场景。

　　动力方面，新车将会搭载2.3T发动机与电机的组合，官方并未公布具体数字，只是表示其扭矩将会超过柴油动力，作为参考，其3.0T V6柴油发动机的最大扭矩601牛·米。续航方面，新车预计纯电续航可达45km（28英里），此外该车预计还将拥有7716磅的牵引能力，可满足绝大多数户外需求。