MPV市场如今已然成为了很多家庭消费者所集中的一片红海，在这个细分市场，众多车企商家都想在这其中分得一杯羹。然而MPV已经不仅仅是我们当初所认为的纯粹的商务车，而是一款能够兼顾到不同出行场景的多功能实用车。在此基础上，有一款神车经常被众人所提及，并且车型还凭借着自身强大的实力收获了去年整年度的销冠，它就是我们所熟悉的别克GL8。

努力与投入，销冠产品矩阵满足多元化需求

在刚刚结束的2023年，别克GL8凭借终端销售118906辆居于榜首，继续领跑细分市场。进入2024年，别克GL8在1月上半月终端销量也达到了3704辆，以领先第二一千台的明显优势继续稳居榜首，环比增长24%，第三周（1月15日至21日）再斩获1959辆的销量，蝉联MPV终端销量排行榜榜首。截至目前，别克GL8累计销量已突破170万辆。

别克GL8还获得了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会颁布的2023年年度榜单国产MPV三年保值率第一，中国汽车流通协会2023年上半年合资MPV三年保值率第一，还荣膺了中国汽车健康指数评测的五星评价。

其实自1999年诞生以来，别克GL8历经二十多年的岁月打磨，书写了一个又一个销量传奇，别克GL8在赢得更多用户信赖的同时，还在博鳌亚洲论坛、中国国际进口博览会等重大活动之中，承担官方指定接待用车的重任。而在这些成就的背后，是别克GL8多年来在技术上的研发、品牌建设和市场开拓等方面的持续投入和努力。

在技术上，别克GL8从细节配置入手，其车型座椅经历了101项严苛的试验，尤其是在安全、疲劳耐久以及NVH静音舒适性上的标准极为严苛，远超了行业其他部分品牌。并且还率先使用了拥有国内发明专利的DHH垂直双硬度发泡工艺，不仅能够兼顾短途乘坐对于“柔软”的需要，而且也可以为长途乘坐带来“坚实”的支撑。

在品牌建设上，别克GL8也一直都是别克品牌最有力的先锋军，当前，车型旗下目前共推出了陆上公务舱、ES陆尊版、Avenir艾维亚三个版本，车型售价从二十多万覆盖到五十多万，较大的定位差异使其划分到了更广泛的细分市场。

比如20万-30万左右的陆上公务舱强势主打性价比优势，30万-40万的ES陆尊版车型宜商宜家，更适合两者都想兼具的消费人群，所以车型的整体内饰设计也更偏向豪华高级，而40万-50万的Avenir艾维亚版本车型提供了六座和七座选择，配置上和舒适性体验都是高级别的享受，而且它还有四座版本车型，主打的就是商务接待。可以说别克GL8家族丰富的产品矩阵，很好地满足了不同消费者的多元化需求，并且成功开拓了高端市场，打破进口豪华MPV与大型豪华轿车的市场壁垒，再塑了品牌形象。

好口碑加持，性能实力派打造美好出行体验

如今，别克GL8已经进行了五代产品进化，与很多车友们的家庭和事业进行了深度的绑定。除了前面上述所提及的原因之外，别克GL8高销量的背后，自然也躲不开其自身的硬核实力。无论是大气豪华的车型外观还是宽敞舒适的内部空间，亦或是先进的安全配置，都成为了别克GL8致胜的关键法宝。

外观方面，别克GL8采用了优美流畅的线条和引领潮流的前脸设计，让整车看起来更加美观大气。另外，别克GL8系列车型在家用场景上的表现也让人眼前一亮——其拥有突出的空间和出色的静谧性，并且车型还在悬挂系统等方面进行了多次改进，满足了大众对舒适性的需求，再加上车型本身就拥有5219/1878/1799（mm）的车身尺寸，轴距更是达到了3088mm，充分确保了大众在长时间乘坐过程中也能同样拥有极致的舒适保障。

而在商用场景上，商务用车所重视的高级感、档次感方面也得到了很好的体验，车型第二排全面配备豪华翻折小桌板、座椅拥有加热、通风等功能，其中别克GL8 ES陆尊以及别克GL8艾维亚车型均搭载了别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统。最常用的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等功能一应俱全。并且这套系统还支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

总结：

承载着170万用户口碑与期待的别克GL8，在长途出行、商务接待、高速驾驶、智能安全等方面，早已树立了行业标杆，成为了诸多消费者购买MPV时所绕不开的选项。相信在未来，这款能够给大众带来惊喜的座驾，依然可以持续跟紧时代、跟紧市场、跟紧消费者，以最优质的产品和服务回馈消费者，引领汽车市场发展的新潮流。