刚刚才推出了带有浓烈复古气息电动概念车e-Legend的标致，近日又有了新动作：该法国车厂将在明年第二季度推出三款插电混动车型。

　　全新的混动系统将会覆盖到以下三款车型：3008（国内的4008，下同）、508以及508 SW。其中3008的顶配版本3008 GT很有可能会搭载名为“HYBRID4”的混动四驱系统，该系统由1.6L PureTech汽油发动机和安装在前后轴的两台电动机组成。汽油发动机输出功率为203马力（147千瓦），而每台电动机的输出功率为112马力（80千瓦），二者组合将会为3008 GT HYBRID4车型带来304马力（220千瓦）的总输出功率，车辆仅需6.5秒即可完成0-100公里/小时加速。电池组容量为13.2千瓦时，在全新WLTP标准下，当车辆使用纯电模式行驶时最大续航里程达到了37英里（60公里）。

『海外3008（国内4008）插电混动四驱车型官图』

『海外3008（国内4008）插电混动四驱车型内饰官图』

　　而在非顶配的3008、508和508 SW上，全新的插电混动系统则由输出功率182马力的发动机与一台112马力的电机组成，总输出功率为228马力（165千瓦）。这几款前轮驱动车型的电池容量为11.8千瓦时，508和508 SW的纯电续航里程为25英里（40公里）。

『508插电混动车型官图』

『508插电混动车型内饰官图』

　　要为全新混动系统的电池组从零开始充满电，使用3.3千瓦、8安培的标准插头（欧制）需要7小时；使用3.3千瓦、14安培的充电器则需要4小时；车主也可以使用选装的壁挂式充电桩（6.6千瓦、32安培），充电时间将会缩短至1小时45分钟。